Re: 2º ciclo hilo oficial , Rumores , Notas , etc
Publicado: Mar, 23 Ago 2016, 21:34
Liebana! Eres un amor!
https://www.fuerzasarmadas.eu/
Lo es!cristinaubeda escribió:Liebana! Eres un amor!
Vaya que si lo es !! Eres nuestro ángel jiji. Por lo menos pertenecerás a las FAS.elforero500 escribió: Lo es!
Dios te oiga ÁlvaroAC10AlvaroAC10 escribió: Si has pedido ILG es posible que te cueles con la reposición, al haber habido algunas plazas más que en la 1º convocatoria puede que baje un pelín más
Lo de no repetir médico y psicológico es en todas las subdelegaciones o solo en algunas? Porque yo las hago en Madrid y ni idea ..Liebana92 escribió: Cris, sólo te harán el test de drogas y listo, para las físicas. Entrarás en paracas o en artillería, eada sería ya cn un poco más de suerte.
Yo las hago en Madrid también y le pregunté al capitán que me dio los resultados sobre si tenía que repetir y me dijo que no, que unicamente en el reconocimiento mirarían pulsaciones y tensión y luego las drogas y a las físicas.Emmet escribió: Lo de no repetir médico y psicológico es en todas las subdelegaciones o solo en algunas? Porque yo las hago en Madrid y ni idea ..
Muchas gracias por la respuesta!AlvaroAC10 escribió: Yo las hago en Madrid también y le pregunté al capitán que me dio los resultados sobre si tenía que repetir y me dijo que no, que unicamente en el reconocimiento mirarían pulsaciones y tensión y luego las drogas y a las físicas.
Por ahí he leído (en este mismo foro), que evitar llevar zapatillas coloridas, que hay que pedir permiso para llevarlas, mejor calzado blanco o negro.labado escribió:Los que preguntan por zapatillas de correr puedes llevar las tuyas claro , las botas no, tienen que ser las reglamentarias y el uniforme y demas igual.
Ya no ponen pegas, muchos las llevan coloridas y chillonas a más no poder y no pasa nada jajajVodka escribió: Por ahí he leído (en este mismo foro), que evitar llevar zapatillas coloridas, que hay que pedir permiso para llevarlas, mejor calzado blanco o negro.
Te cuento de mi experiencia cefot 2 cadiz, mi sgto 1° se rio de mi , no por llevarlas cantosas sino porque no eran zapatillas para correr ya que nunca habia corrido tanto como alli te preparan, asi que ellos saben muy bien quien lleva buenas zapas y quien no y no devian nada por los colores hombre, eso si en tema de uniformidad si nada de guantes blancos ni cosas raras.... que alli se ve de todoVodka escribió: Por ahí he leído (en este mismo foro), que evitar llevar zapatillas coloridas, que hay que pedir permiso para llevarlas, mejor calzado blanco o negro.
algo subirá sí, pero cn esa nota o entras en armada o en tierra sin mucho problema. Sube tu nota a la lista de patatas.Vega94 escribió:Buenas tardes, soy nuevo en el foro, tengo un 6,108 para 3 de aire que veo imposibles, los dos destinos de buques zona sur y lo demas tierra, subira armada al haber menos plazas y ser las fisicas mas faciles? Gracias de antemano
La tengo subida, en L+Dif a partir de la dificultad 3 voy a tierra, hasta que punto es fiable? Porque dicen que el logico es la dificultad 4Liebana92 escribió: algo subirá sí, pero cn esa nota o entras en armada o en tierra sin mucho problema. Sube tu nota a la lista de patatas.
pues me alegro bastante, porque hay zapatillas muy buenas, pero son muy cantosas.Liebana92 escribió: Ya no ponen pegas, muchos las llevan coloridas y chillonas a más no poder y no pasa nada jajaj
quizás te la ha rechazado, mira en la página de inicio, porque se han subido notas hoyNiram escribió:Hola, llevo varios días esperando a que un administrador de la lista patatas me verifique los datos, hay que hacer algo más a parte de subir las notas y las plazas? Alguien podría ayudarme. Gracias.
Otras cosa como veis un 5,683 he pedido alguna de aire pero lo descarto tengo IMZ madrid y trasmisiones madrid.
Muchas gracias de antemano.
juraría que si que han subido tu nota ya, compruébalo!Eleaca escribió: quizás te la ha rechazado, mira en la página de inicio, porque se han subido notas hoy
para TRS no... e IMZ... con reposición puede ser.Niram escribió:Hola, llevo varios días esperando a que un administrador de la lista patatas me verifique los datos, hay que hacer algo más a parte de subir las notas y las plazas? Alguien podría ayudarme. Gracias.
Otras cosa como veis un 5,683 he pedido alguna de aire pero lo descarto tengo IMZ madrid y trasmisiones madrid.
Muchas gracias de antemano.
Que digan misa, pero con tal cantidad de notas que hay a estas alturas, el nivel 4 ya es demasiado, como muucho el 3, y algunos opinan que está entre 2,8-2,9... pero como sea, 4 sí que no.Vega94 escribió:
La tengo subida, en L+Dif a partir de la dificultad 3 voy a tierra, hasta que punto es fiable? Porque dicen que el logico es la dificultad 4
Entonces yo si pongo la dificultad 4 y veo esto... ¿¿¿es que tengo plaza casi segura???[img]http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016082 ... 8101d4.jpg[/img]Liebana92 escribió: Que digan misa, pero con tal cantidad de notas que hay a estas alturas, el nivel 4 ya es demasiado, como muucho el 3, y algunos opinan que está entre 2,8-2,9... pero como sea, 4 sí que no.
Sí, así es. Pinta muy bienjuancatierratf escribió: Entonces yo si pongo la dificultad 4 y veo esto... ¿¿¿es que tengo plaza casi segura???
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Que bien, muchas gracias!!! Espero que así sea... las físicas las llevo muy bien por lo que estoy esperando a la lista oficial como agua de mayo. Espero estar dentro con ustedes compañeros [FLEXED BICEPS]Liebana92 escribió: Sí, así es. Pinta muy bien
A mi me hicieron tocar con la barbilla una colchoneta que ellos ponen, indistintamente como pongas la cabeza ... no se si será en todos lados igualShion escribió:Las flexiones, ¿tienen que ser mirando al frente, o mirando hacia abajo, o da igual?. No me acuerdo como eran en Valencia. [emoji38]
Lo se eso, gracias, estoy practicandolo, pero me ha venido a la cabeza eso,juancatierratf escribió: A mi me hicieron tocar con la barbilla una colchoneta que ellos ponen, indistintamente como pongas la cabeza ... no se si será en todos lados igual
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Al menos en las palmas compañero es mirando al frente y con el tronco alineado.Shion escribió: Lo se eso, gracias, estoy practicandolo, pero me ha venido a la cabeza eso,
Yo las hice mirando al suelo y tocando con la nariz.Shion escribió:Las flexiones, ¿tienen que ser mirando al frente, o mirando hacia abajo, o da igual?. No me acuerdo como eran en Valencia.
Que tios mas vagos los administradores de esa pagina [emoji23]Niram escribió:Hola, llevo varios días esperando a que un administrador de la lista patatas me verifique los datos, hay que hacer algo más a parte de subir las notas y las plazas? Alguien podría ayudarme. Gracias.
Otras cosa como veis un 5,683 he pedido alguna de aire pero lo descarto tengo IMZ madrid y trasmisiones madrid.
Muchas gracias de antemano.
uno y poco porque 6 periodos que es lo que me toca a mi se queda en 980 metrosCarlosLGM03 escribió:Cuantos km corriendo a un ritmo medio pueden ser los 7,5 periodos del navette?
Ya lo se pero me refiero a distancia en global porque en el navette de 7,5 son 1,xx km pero el ritmo va subiendo y quiero saber mas o menos cuantos km son en total teniendo el cuenta el ritmo de los periodosEleaca escribió: uno y poco porque 6 periodos que es lo que me toca a mi se queda en 980 metros
Son 1300 m*(editado, puse que eran km), y la velocidad que tienes que coger en los ultimos periodos de 12-13 km/h. Si fuera carrera continua seria facilisimo, lo malo es el tener que arrancar todo el rato desde cero.CarlosLGM03 escribió:Cuantos km corriendo a un ritmo medio pueden ser los 7,5 periodos del navette?
a lo mejor no te entiendo, pero sigue siendo esa distancia. Ya que aumenta la velocidad pero también aumenta la distancia en cada periodo.CarlosLGM03 escribió: Ya lo se pero me refiero a distancia en global porque en el navette de 7,5 son 1,xx km pero el ritmo va subiendo y quiero saber mas o menos cuantos km son en total teniendo el cuenta el ritmo de los periodos
La distancia en cada periodo no aumenta siempre son 20m aumenta progresivamenta velocidad en cada periodo pero yo lo que me refiero es que si hay alguna equivalencia a los 7,5 periodos, por ejemplo: imaginate que los 6 periodos equivalen a 4km corriendo a 6min/km, no se si me explicoEleaca escribió: a lo mejor no te entiendo, pero sigue siendo esa distancia. Ya que aumenta la velocidad pero también aumenta la distancia en cada periodo.
No quería decir que aumentara de 20 metros si no que entre el 0 y el 1 son 7 pitidos, entre el 1 y 2 son 8, creo que entre 5 y 6 son 9 pitidos, por lo que cada periodo es mas distancia. Pero creo que a lo otro no se responderteCarlosLGM03 escribió: La distancia en cada periodo no aumenta siempre son 20m aumenta progresivamenta velocidad en cada periodo pero yo lo que me refiero es que si hay alguna equivalencia a los 7,5 periodos, por ejemplo: imaginate que los 6 periodos equivalen a 4km corriendo a 6min/km, no se si me explico
Vale gracias de todos modos [emoji106]Eleaca escribió: No quería decir que aumentara de 20 metros si no que entre el 0 y el 1 son 7 pitidos, entre el 1 y 2 son 8, creo que entre 5 y 6 son 9 pitidos, por lo que cada periodo es mas distancia. Pero creo que a lo otro no se responderte
Sijuancatierratf escribió: Entonces yo si pongo la dificultad 4 y veo esto... ¿¿¿es que tengo plaza casi segura???[img]http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016082 ... 8101d4.jpg[/img]
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Enviado desde mi SM-G920F mediante TapatalkYa lo se pero no es lo mismo esos 1300m en course navette que salir a correr 1300m una tarde no se si me entiendes jajajajuancatierratf escribió:Como ya dijo un compañero, en el course navette 7.5 períodos equivalen a 1.300 metros.
Ya que se hacen 65 rectas de 20 metros: 65×20 = 1300. Adjunto una foto que podréis encontrar en la Wikipedia jajaja un saludoEnviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
Si si te entiendo, es más complicado hacerlo en el navette puesto que no es una carrera continua... por eso la mejor manera de hacerlo es intentar a toda costa no pararse en las líneas sino llegar justo en el pitido y girar para hacerlo "de la manera más continua posible"CarlosLGM03 escribió: Ya lo se pero no es lo mismo esos 1300m en course navette que salir a correr 1300m una tarde no se si me entiendes jajaja
Yo pienso que lo mejor para entrenar la navette es carrera con intervalos... yo es como suelo entrenar al menos, intervalos de alta intensidad de corto tiempo combinado con intervalos de baja intensidad largo tiempo (HIIT)juancatierratf escribió: Si si te entiendo, es más complicado hacerlo en el navette puesto que no es una carrera continua... por eso la mejor manera de hacerlo es intentar a toda costa no pararse en las líneas sino llegar justo en el pitido y girar para hacerlo "de la manera más continua posible"
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Me conformare con tu aclaracion patatas [FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]Patatas escribió:Te contesto, el course navette no es equivalente a correr. No hay una equivalencia directa al ser cosas distintas.
La forma mas simple de saber si sois capaces de hacerlo, es hacerlo.
En Madrid al menos se estiran completamente. Los abdominales tampoco son correctos hacerlos asi pero asi mandan hacerlojose9 escribió:Una pregunta para aquellos que ya han hecho las físicas en otros ciclos. En las flexiones, ¿exigen en la subida estirar los brazos por completo, o pueden quedarse un poco flexionado, ya que la forma correcta no es estirando los brazos por completo.
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En Cadiz, los brazos completamente estirados.jose9 escribió:Una pregunta para aquellos que ya han hecho las físicas en otros ciclos. En las flexiones, ¿exigen en la subida estirar los brazos por completo, o pueden quedarse un poco flexionado, ya que la forma correcta no es estirando los brazos por completo.
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Tambien puedes hacer farleks que van muy bienCarlosLGM03 escribió: Yo pienso que lo mejor para entrenar la navette es carrera con intervalos... yo es como suelo entrenar al menos, intervalos de alta intensidad de corto tiempo combinado con intervalos de baja intensidad largo tiempo (HIIT)
Alguno sabeis como entrenar el salto?