Fuerzas Armadas Españolas - El Foro

Arfi escribió:Sabéis si hay varios niveles de course navette en cuanto a la intensidad?

En cuanto a intensidad no..todos tienen la misma..los periodos! lo q existen de 15,20,25 metros..puedes probar con el audio de 20 metros poniendote las marcas de 25 metros..igual así fuerzas un pelin más

Arfi escribió:Sabéis si hay varios niveles de course navette en cuanto a la intensidad?

Cuánto más períodos haces, más corto es el tiempo entre pitido y pitido, con lo cual cada vez tienes que correr más rápido.

Yo las fisicas en si las llevo bastante bien, todas... Menos una, y parecerá irónico porque soy de los pocos que les cuesta los abdominales. Me quedo en aprox 28 repeticiones. La ultima vez que me cronometré hice 32 reps en 58 seg, es decir supongo que bien porque sólo me faltó 1. Necesito vuestra ayuda por si sabeis como progresar y mejoe, aumentar el numero de repeticiones y el rendimiento en el ejercicio, tambien la resistencia de mi zona abdominal, no solo por pasar las pruebas sino para tener un aguante decente dentro del cefot, muchisimas gracias una vez mas

Una duda que tengo de el salto. Es en colchoneta o suelo normal?. Creo recordar que cuando yo lo hize si lo fué...pero claro eso hace ya tiempo y no se como esta ahora la cosa.

Saboyana escribió:Una duda que tengo de el salto. Es en colchoneta o suelo normal?. Creo recordar que cuando yo lo hize si lo fué...pero claro eso hace ya tiempo y no se como esta ahora la cosa.

En Las Palmas al menos es en una colchoneta dura

tirajanero escribió:En Las Palmas al menos es en una colchoneta dura

Buenas, una duda, la base desde donde te impulsas también es una colchoneta o saltas desde el suelo y caes en una colchoneta?
Gracias de antemano

Mryisus escribió:. Necesito vuestra ayuda por si sabeis como progresar y mejoe, aumentar el numero de repeticiones y el rendimiento en el ejercicio, tambien la resistencia de mi zona abdominal, no solo por pasar las pruebas sino para tener un aguante decente dentro del cefot, muchisimas gracias una vez mas

Puff, pues a ver.. No es mas que ir haciendo repeticiones y ayudarte con el impulso que llevas, date cuenta que en la prueba tienes q tocar con los codos que suene en la colchoneta el golpecito..pero no hay más q repetir y repetir. Si quieres mejorar esa zona haz todo tipo de abdominales, no solo de arriba abajo, laterales, cruzados y demás..animo q aun queda y te da tiempo de sobra!!

Sé que cada persona es un mundo, pero dejo aquí un truquillo que uso en los entrenamientos para la navette y que usé en las pruebas físicas pasadas:
Cuando sube la intensidad en vez de correr a un nivel de forma continua todo el rato, lo que hago es dar un esprint grande y zancadas mas grandes en cuanto suena el pitido i luego a mitad de pista mas o menos bajar la intensidad hasta llegar a la linea casi andando, no se si me e explicado bien, pero a mi me a servido bastante ya que ayuda a bajar un poco las pulsaciones.

minyarroalex escribió:
Buenas, una duda, la base desde donde te impulsas también es una colchoneta o saltas desde el suelo y caes en una colchoneta?
Gracias de antemano

Todo era colchoneta, es una habitacion con colchonetas en suelo, como si fuera un tatami pero de colchonetas

Pues qué mal si es en colchoneta el salto.... nunca había oído esto y nunca lo he probado pero de seguro que debe perjudicar al absorber parte del impulso.
En cuanto a lo que pregunta el compañero por los abdominales: te recomiendo que comiences con la tabla, haz 4 series de 20 segundos cada una con un periodo de descanso entre serie y serie de 1 minuto, así la primera semana, la segunda ya puedes subir a 4 series de 30 segundos y la tercera semana 4 de 40. Creo que en 3 semanas ya habrás notado mejoría y a partir de ahí series de abdominales. Como dice otro compañero también vendría bien ejercitar los oblicuos y transversales... Yo personalmente hago series de tabla de oblicuo y recto, auque no lo parezca haciendo cualquier tipo de abdominal se refuerzan todas las partes abdominales en mayor menor medida, por eso me centro en esos 2 tipos. Por cierto si no sabes qué es la tabla búscalo por google, te lo explicaría por aquí pero no nos entenderíamos sin una demostración...

Jdome98 escribió:Pues qué mal si es en colchoneta el salto.... nunca había oído esto y nunca lo he probado pero de seguro que debe perjudicar al absorber parte del impulso....

En realidad yo pensaba lo mismo, pero luego allí siempre he saltado más, no sabría decirte si por perder el miedo a q si al terminar me voy de boca no pasa na o qué. Por cierto, una vez hagas el salto si pierdes el equilibrio o algo siempre hacia delante ya que lo que cuenta es la zona de tu cuerpo que este más próxima a la salida. Animo!!

Una duda.. cuando se terminen físicas y demás... se puede saber más o menos la gente que ha fallado la segunda fase? ¿Patatas lo ha puesto alguna vez no? En porcentajes o algo asi?

ASTOR escribió:Una duda.. cuando se terminen físicas y demás... se puede saber más o menos la gente que ha fallado la segunda fase? ¿Patatas lo ha puesto alguna vez no? En porcentajes o algo asi?

En Sevilla mientras rellenábamos todo el papeleo nos dijeron que preparásemos las físicas que caen un 30% de las personas

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Entonces, si te desequilibras, puedes caer hacia delante aunque tambien muevas los pies de la marca inicial que hiciste en el primer impacto? Vamos que ellos a ojo tienen que fijarse si sobrepasaste las marcas (D, C, B...) o no, no?

Yo también pienso que en colchoneta debe ser peor que en parquet o asfalto... por lo que dijo el compañero de absorver el impulso...

Y, al parecer, en el course navette, dicen que depende de la Subde, el tema de si hay solo que tocar con una pierna la línea para posteriormente salir hacia el otro lado o si hay que sobre pasar la línea con ambos pies... hay bastante diferencia entre una cosa y otra...

Soldado1992 escribió:Entonces, si te desequilibras, puedes caer hacia delante aunque tambien muevas los pies de la marca inicial que hiciste en el primer impacto? Vamos que ellos a ojo tienen que fijarse si sobrepasaste las marcas (D, C, B...) o no, no?

Yo también pienso que en colchoneta debe ser peor que en parquet o asfalto... por lo que dijo el compañero de absorver el impulso...

Y, al parecer, en el course navette, dicen que depende de la Subde, el tema de si hay solo que tocar con una pierna la línea para posteriormente salir hacia el otro lado o si hay que sobre pasar la línea con ambos pies... hay bastante diferencia entre una cosa y otra...

En madrid en el salto te van a tomar como marca la ultima parte del cuerpo que toque la colchoneta. Si te desequilibras hacia atras y pones la mano esa sera tu marca. Es mejor desequilibrarse hacia delante, dejando un pie sin mover aunque tengas que apoyarte con las manos delante para no caerte. No se si me explico.

juanart667 escribió: En madrid en el salto te van a tomar como marca la ultima parte del cuerpo que toque la colchoneta. Si te desequilibras hacia atras y pones la mano esa sera tu marca. Es mejor desequilibrarse hacia delante, dejando un pie sin mover aunque tengas que apoyarte con las manos delante para no caerte. No se si me explico.

En Madrid para el salto no hay colchoneta, es en el suelo directamente, con las marcas puestas con cintas.

Sí, sí... entendido! Gracias!

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Pruebas fisicas

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