Fuerzas Armadas Españolas - El Foro

Hola, buenas noches, sabeis si para los psicotécnicos, para la prueba numerica te dejan usar papel y boli para hacer cuentas en sucio? Gracias. Esque veo que me están saliendo cuentas bastante complicadas cono para hacerlas mentalmente

ivancalvo escribió:Hola, buenas noches, sabeis si para los psicotécnicos, para la prueba numerica te dejan usar papel y boli para hacer cuentas en sucio? Gracias. Esque veo que me están saliendo cuentas bastante complicadas cono para hacerlas mentalmente

Tiene que ser todo de cabeza, puesto puesto que el examen se hace a ordenador, nada de lápiz y papel.

diegosS escribió:Hola quería saber si alguien sabe cuánto vale el Baremo si yo tengo 7 puntos cuánta nota me está subiendo? Gracias


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Esto suma tu nota: 0.525
Si esta convocatoria no eres capaz de pasar prueba en la siguiente a sacarte el carnet de camión, ingles o lo que puedas. Es muy poquito ese baremo, incluso el mio que tengo 16 ya es poco, pero no he tenido dinero para sacarme ningún carnet, me lo deje en la Universidad todo y todavía.. no la he terminado

Efectivamente, el carnet de camión es el que más puntos da, y es un empujón importante en la nota. Lo malo es que cuesta una pasta, incluso haciéndolo todo a la primera.

diegosS escribió:El carnet de camión es el que más puntos dan? Estoy pensando en sacármelo para la siguiente en esta convocatoria me e quedado en un 5,3 así que .. Muchas gracias por las respuestas


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Fei escribió:Efectivamente, el carnet de camión es el que más puntos da, y es un empujón importante en la nota. Lo malo es que cuesta una pasta, incluso haciéndolo todo a la primera.

Yo me he sacado el carnet C para esta segunda convocatoria y lo tuve que hacer modo "express" porque si no no me daba tiempo para presentarlo. Mi experiencia, para quien le interese o tenga intención de sacarlo, ha sido la siguiente.

• Duración:
  3 semanas; 1º teórico, 2º examen práctico en pista y 3º examen práctico en carretera.
  Lo normal es que se tarde un poco más, teniendo las clases más separadas para no ir con todo el agobio y las prisas.

• Precio:
  Matrícula + test autoescuela + examen teórico: 288€
  4 clases en pista 76€/clase + examen pista 75€: 304 + 75 = 379€
  5 clases en carretera 76€/clase + examen carretera 75€: 380 + 75 = 455€
  Total: 1.122€
  En mi autoescuela había un chico que suspendió 2 veces un examen así que ya el precio se le iba a los 2000€

• Opinión personal:
  El camión son 29 test con 20 preguntas/test. Lo único complicado es aprenderse de memoria las cosas mecánicas, pesos por ejes, dimensiones máximas permitidas, usos de luces según que dimensiones y condiciones, tacógrafo (tiempos de descanso y conducción), limitaciones de vía y velocidad según tipo de vehículo o peso.
  En el examen excepto 2 preguntas que me resultaron complicadas y que no había hecho en los test lo demás era sencillo.
  
  Prácticas en pista. La maniobra de la "L" que es girar el camión por una curva de 90º es cuestión de valorar tu rapidez girando el volante y se aprende bien. La maniobra de muelle (ir hacia atrás y parar antes de tocar la valla) es la más sencilla. La maniobra de aparcar es la más complicada, hay que acordarse bien de todos los pasos a la hora de meter el camión y en caso de que no te queden las ruedas dentro de la linea poder enderezarlo y colocarlo bien.
  
  Prácticas en carretera. Lo más complicado para mí fue tener cuidado con los bordillos (sobre todo al entrar y salir de las rotondas), no chocar con las ramas de árboles ninguno de los espejos (te tienes que mover al otro carril si fuera necesario por tal de no comerte la ramita que no han podado en 2 años en algunas calles xD), fijarse bien en las calles si tienen limitación de peso para entrar y acordarme de poner el retardador eléctrico antes de frenar cuando voy a velocidades altas.
  
  En general.. Me ha dolido bastante la cartera, he dormido poco con los nervios sobre todo el día anterior a los exámenes, por poco me mato después de conducir el camión al coger el coche (el volante de mi coche es mucho mas ligero que el del camión) y al final le he cogido el gustillo al camión, me lo he pasado bien en las prácticas.

Mi consejo es constancia con los test de la autoescuela, concentración, resúmenes de lo más teórico, tranquilidad en las prácticas, amolda el camión a tus necesidades no al revés y ¡¡mucha suerte!!