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Por qué Aire y no Armada?
Publicado: Vie, 28 Jul 2017, 01:43
por Knowledge
Buenas a todos.
En el primer ciclo de este año me tiraron (con un 6,9) en las médicas, así que toca darle otra vez al rollo de los psicotécnicos...
Todas las plazas para las que me apunté pertenecían a la Armada. Eran con mucho las plazas que mas me atraían porque, simplemente, me apasiona el mar (y aquí es donde esta la clave). Esto, unido a que no sé nada del Ejercito del Aire, dejo mis prioridades bastante claras.
Como ya se sabe las mejores notas van por lo general para Aire. Mi pregunta es por qué. Alguien podría "convencerme" de por qué deberia optar por Aire en lugar de Armada?. No me mueve el supongo más que típico "se vive muy bien", "se gana más", etc. Si es esto último lo que te mueve pero no eres feliz..., mal empezamos.
Si alguien pudiese colgar un vídeo en el que se explique a grandes rasgos qué cometidos se pueden desempeñar en Aire o una breve explicación se lo agradecería. Iré buscando a la par información y veremos al final si sigo tirando por Armada (que es lo mas probable) o no. Como ya he dicho, no sé nada del EA...
PD: En este caso mi interés se centraría en plazas de Aire sin responsabilidad de vuelo.
Gracias de antemano por la info.
Re: Por qué Aire y no Armada?
Publicado: Vie, 28 Jul 2017, 10:03
por Pliskin
Normalmente las notas altas se van a Aire, porque básicamente es como un trabajo de civil, con la sensación de que puedes estudiar. Por eso mucha gente trata de entrar, para vivir de la sopa boba (o eso piensan, y más de uno se va a llevar un chasco cuando vea que EADA no es Policía Aérea) mientras se sacan una plaza fija en otro lado.
Si te gusta el mar y navegar, vete a Armada, de lo contrario te veras en un trabajo que quizá no te guste. Es el mejor consejo que te puedo dar
Re: Por qué Aire y no Armada?
Publicado: Vie, 28 Jul 2017, 11:12
por Altair
Knowledge escribió:Buenas a todos.
En el primer ciclo de este año me tiraron (con un 6,9) en las médicas, así que toca darle otra vez al rollo de los psicotécnicos...
Todas las plazas para las que me apunté pertenecían a la Armada. Eran con mucho las plazas que mas me atraían porque, simplemente, me apasiona el mar (y aquí es donde esta la clave). Esto, unido a que no sé nada del Ejercito del Aire, dejo mis prioridades bastante claras.
Como ya se sabe las mejores notas van por lo general para Aire. Mi pregunta es por qué. Alguien podría "convencerme" de por qué deberia optar por Aire en lugar de Armada?. No me mueve el supongo más que típico "se vive muy bien", "se gana más", etc. Si es esto último lo que te mueve pero no eres feliz..., mal empezamos.
Si alguien pudiese colgar un vídeo en el que se explique a grandes rasgos qué cometidos se pueden desempeñar en Aire o una breve explicación se lo agradecería. Iré buscando a la par información y veremos al final si sigo tirando por Armada (que es lo mas probable) o no. Como ya he dicho, no sé nada del EA...
PD: En este caso mi interés se centraría en plazas de Aire sin responsabilidad de vuelo.
Gracias de antemano por la info.
No sé cómo andan de guardias en el Ejército del Aire, pero ya te digo yo que en la Armada cuando montes guardia cada 6-7 días como poco, y en verano a 3-4 días, y te quiten el saliente...
Una de las cosas malas que tiene la Armada es que te tienes que acostumbrar a no dormir,a dormir poco, a navegar y que en las pocas horas que tienes para dormir te toquen ejercicios donde les importa más bien poco si tú duermes o no. Ya hice un hilo para responder dudas sobre la Armada, y hay bastantes dudas resueltas, por si quieres echarle un vistazo.
Re: Por qué Aire y no Armada?
Publicado: Vie, 28 Jul 2017, 11:22
por joaquinloa
Hola, bajo mi punto de vista, las notas del aire se quedan altas y son muy atractivas por circunstancias muy claras. En primer lugar, porque salen pocas plazas, es decir, a lo mejor de un sitio salen 1-3 plazas solo, eso hace que se lleven las plazas los opositores con mas nota.
En segundo lugar, las facilidades de horario que muchas plazas o la mayoria tienen como Policia aerea o contraincendios, sin contar claro las unidades de "elite" como eada, y eso turnos a veces semana trabajo semana descanso o turnos de 24 horas y luego 3-6 dias libres son muy apetecibles en el sentido de tener tiempo libre para uno mismo, la familia, los hobbies, el deporte y sobre todo estudiar para ascender o para otra oposición publica, que si lo comparamos con armada por ejemplo, a parte de que a mucha gente no le gusta el mar, no se ve embarcado 3-6 meses aislado de la familia, hobbies...
En tercer lugar, y no menos importante, las facilidades de ascenso, que no se te dan por el hecho de pertenecer al ejercito del aire sino que surgen porque este ejército es un ejército mas pequeño en cuanto a tropa se refiere, eso en primer lugar hace que haya menos aspirantes, eso unido a que mucho personal de tropa que no se presentan a ascender porque se acomodan en los destinos cómodos como los que antes describí, hace que el número de aspirantes sea menor. Tambien tener en cuenta que el número de plazas que salen es relativamente alto teniendo en cuenta la cantidad de tropa que hay en el ejército del aire, aunque en algunas especialidades salen mas plazas que en otras y es segun la especialidad la nota de corte de ascenso a suboficial se queda mas baja, como por ejemplo mantenimiento operativo en cuya especialidad el ascenso a suboficial es relativamente fácil. Aunque como todo, no te regalan nada y el ascenso hay que ganarselo en todas las especialidades, ya que por ejempo en mando y control o protección y apoyo a la fuerza la cosa se complica mucho mas. Tambien añadir en contra de todo esto, que el personal que entra en este ejército está muy preparado en cuanto a baremo y estudios se refiere y eso significa que la competencia es muy dura en ese sentido.
En cuarto lugar, yo añadiría que el ejército del aire hay numerosas especialidades muy diferentes en sus cometidos. Y estos cometidos son muy específicos. Entonces al haber esta variedad, el opositor ve una amplia gama de cometidos con los que alguno de ellos puede agradar en sus gustos, es decir, que de todas las especialidades que hay alguna te puede gustar y encontrar con mas facilidad el trabajo que te gusta en este ejército.
En quinto lugar, y para mi la menos importante es la instrucción en la ETESDA, que aunque sigue siendo un régimen militar estricto, no requiere la dureza poe ejemplo de un CEFOT, me refiero a la dureza fisica del dia a dia y a las condiciones generales de habitabilidad, por ejemplo, el convivir en habitaciones de dos.
En sexto lugar, las maniobras y las durezas de la vida militar del día a día en el destino, ya que en el ejército del aire a no ser que seas de unidad de elite, no se harán con regularidad maniobras y el día a día será más llevadero sin muchos esfuerzos físicos y acometiendo la función específica que se tee ha encomendado.
Todo esto no quiere decir que sea el mejor ejército o que sean los que menos trabajan, porque trabajar trabajan igual que todos los ejércitos. Y como todo, lo mas importante a la hora de elegir ejército son los gustos individuales y fácilmente a una persona las condiciones del ejército del aire no le pueden gustar o les atrae mas la experiencia que puede vivir en otros ejércitos. Todo depende de cada uno.
Bueno compañero, espero haberte servido de ayuda, un saludo.
Re: Por qué Aire y no Armada?
Publicado: Vie, 28 Jul 2017, 12:20
por Ejm92
joaquinloa escribió:Hola, bajo mi punto de vista, las notas del aire se quedan altas y son muy atractivas por circunstancias muy claras. En primer lugar, porque salen pocas plazas, es decir, a lo mejor de un sitio salen 1-3 plazas solo, eso hace que se lleven las plazas los opositores con mas nota.
En segundo lugar, las facilidades de horario que muchas plazas o la mayoria tienen como Policia aerea o contraincendios, sin contar claro las unidades de "elite" como eada, y eso turnos a veces semana trabajo semana descanso o turnos de 24 horas y luego 3-6 dias libres son muy apetecibles en el sentido de tener tiempo libre para uno mismo, la familia, los hobbies, el deporte y sobre todo estudiar para ascender o para otra oposición publica, que si lo comparamos con armada por ejemplo, a parte de que a mucha gente no le gusta el mar, no se ve embarcado 3-6 meses aislado de la familia, hobbies...
En tercer lugar, y no menos importante, las facilidades de ascenso, que no se te dan por el hecho de pertenecer al ejercito del aire sino que surgen porque este ejército es un ejército mas pequeño en cuanto a tropa se refiere, eso en primer lugar hace que haya menos aspirantes, eso unido a que mucho personal de tropa que no se presentan a ascender porque se acomodan en los destinos cómodos como los que antes describí, hace que el número de aspirantes sea menor. Tambien tener en cuenta que el número de plazas que salen es relativamente alto teniendo en cuenta la cantidad de tropa que hay en el ejército del aire, aunque en algunas especialidades salen mas plazas que en otras y es segun la especialidad la nota de corte de ascenso a suboficial se queda mas baja, como por ejemplo mantenimiento operativo en cuya especialidad el ascenso a suboficial es relativamente fácil. Aunque como todo, no te regalan nada y el ascenso hay que ganarselo en todas las especialidades, ya que por ejempo en mando y control o protección y apoyo a la fuerza la cosa se complica mucho mas. Tambien añadir en contra de todo esto, que el personal que entra en este ejército está muy preparado en cuanto a baremo y estudios se refiere y eso significa que la competencia es muy dura en ese sentido.
En cuarto lugar, yo añadiría que el ejército del aire hay numerosas especialidades muy diferentes en sus cometidos. Y estos cometidos son muy específicos. Entonces al haber esta variedad, el opositor ve una amplia gama de cometidos con los que alguno de ellos puede agradar en sus gustos, es decir, que de todas las especialidades que hay alguna te puede gustar y encontrar con mas facilidad el trabajo que te gusta en este ejército.
En quinto lugar, y para mi la menos importante es la instrucción en la ETESDA, que aunque sigue siendo un régimen militar estricto, no requiere la dureza poe ejemplo de un CEFOT, me refiero a la dureza fisica del dia a dia y a las condiciones generales de habitabilidad, por ejemplo, el convivir en habitaciones de dos.
En sexto lugar, las maniobras y las durezas de la vida militar del día a día en el destino, ya que en el ejército del aire a no ser que seas de unidad de elite, no se harán con regularidad maniobras y el día a día será más llevadero sin muchos esfuerzos físicos y acometiendo la función específica que se tee ha encomendado.
Todo esto no quiere decir que sea el mejor ejército o que sean los que menos trabajan, porque trabajar trabajan igual que todos los ejércitos. Y como todo, lo mas importante a la hora de elegir ejército son los gustos individuales y fácilmente a una persona las condiciones del ejército del aire no le pueden gustar o les atrae mas la experiencia que puede vivir en otros ejércitos. Todo depende de cada uno.
Bueno compañero, espero haberte servido de ayuda, un saludo.
Se puede decir mas alto, pero no mas claro.
Solo tengo que añadir que, tal y como ha dicho el compañero, no se trata de que sea un ejercito mejor ni peor, se trata de pedir plaza donde tu veas que vas a estar más cómodo y agusto, piensa que vas a pasar muchas horas en tu trabajo y, evidentemente, querrás estar bien.
En mi opinión claramente se vive mejor en un buen destino de aire a que en cualquier sitio de ILG, pero estoy segurisimo que muchisimas de las personas que van a ILG no cambiarían su plaza por ninguna de las cómodas de aire, puesto que es lo que quieren y donde se ven viviendo tal y como ellos quieren.
Re: Por qué Aire y no Armada?
Publicado: Sab, 29 Jul 2017, 00:31
por Knowledge
joaquinloa escribió:Hola, bajo mi punto de vista, las notas del aire se quedan altas y son muy atractivas por circunstancias muy claras. En primer lugar, porque salen pocas plazas, es decir, a lo mejor de un sitio salen 1-3 plazas solo, eso hace que se lleven las plazas los opositores con mas nota.
En segundo lugar, las facilidades de horario que muchas plazas o la mayoria tienen como Policia aerea o contraincendios, sin contar claro las unidades de "elite" como eada, y eso turnos a veces semana trabajo semana descanso o turnos de 24 horas y luego 3-6 dias libres son muy apetecibles en el sentido de tener tiempo libre para uno mismo, la familia, los hobbies, el deporte y sobre todo estudiar para ascender o para otra oposición publica, que si lo comparamos con armada por ejemplo, a parte de que a mucha gente no le gusta el mar, no se ve embarcado 3-6 meses aislado de la familia, hobbies...
En tercer lugar, y no menos importante, las facilidades de ascenso, que no se te dan por el hecho de pertenecer al ejercito del aire sino que surgen porque este ejército es un ejército mas pequeño en cuanto a tropa se refiere, eso en primer lugar hace que haya menos aspirantes, eso unido a que mucho personal de tropa que no se presentan a ascender porque se acomodan en los destinos cómodos como los que antes describí, hace que el número de aspirantes sea menor. Tambien tener en cuenta que el número de plazas que salen es relativamente alto teniendo en cuenta la cantidad de tropa que hay en el ejército del aire, aunque en algunas especialidades salen mas plazas que en otras y es segun la especialidad la nota de corte de ascenso a suboficial se queda mas baja, como por ejemplo mantenimiento operativo en cuya especialidad el ascenso a suboficial es relativamente fácil. Aunque como todo, no te regalan nada y el ascenso hay que ganarselo en todas las especialidades, ya que por ejempo en mando y control o protección y apoyo a la fuerza la cosa se complica mucho mas. Tambien añadir en contra de todo esto, que el personal que entra en este ejército está muy preparado en cuanto a baremo y estudios se refiere y eso significa que la competencia es muy dura en ese sentido.
En cuarto lugar, yo añadiría que el ejército del aire hay numerosas especialidades muy diferentes en sus cometidos. Y estos cometidos son muy específicos. Entonces al haber esta variedad, el opositor ve una amplia gama de cometidos con los que alguno de ellos puede agradar en sus gustos, es decir, que de todas las especialidades que hay alguna te puede gustar y encontrar con mas facilidad el trabajo que te gusta en este ejército.
En quinto lugar, y para mi la menos importante es la instrucción en la ETESDA, que aunque sigue siendo un régimen militar estricto, no requiere la dureza poe ejemplo de un CEFOT, me refiero a la dureza fisica del dia a dia y a las condiciones generales de habitabilidad, por ejemplo, el convivir en habitaciones de dos.
En sexto lugar, las maniobras y las durezas de la vida militar del día a día en el destino, ya que en el ejército del aire a no ser que seas de unidad de elite, no se harán con regularidad maniobras y el día a día será más llevadero sin muchos esfuerzos físicos y acometiendo la función específica que se tee ha encomendado.
Todo esto no quiere decir que sea el mejor ejército o que sean los que menos trabajan, porque trabajar trabajan igual que todos los ejércitos. Y como todo, lo mas importante a la hora de elegir ejército son los gustos individuales y fácilmente a una persona las condiciones del ejército del aire no le pueden gustar o les atrae mas la experiencia que puede vivir en otros ejércitos. Todo depende de cada uno.
Bueno compañero, espero haberte servido de ayuda, un saludo.
Gracias por el tiempo invertido en la parrafada compañero. Si al final seguramente acabaré metiéndome en la Armada
porque me atrae demasiado. La cosa está, por decirlo de alguna forma, en que, que te guste el baloncesto no quiere decir que no te guste el fútbol.
Analizaré lo que me habéis comentado y buscaré más info pero vamos, que con esa plaza que puse como primera opción
se me cae literalmente la baba.
Gracias de nuevo a todos.
Re: Por qué Aire y no Armada?
Publicado: Jue, 03 Ago 2017, 10:47
por Guadalete
joaquinloa escribió:Hola, bajo mi punto de vista, las notas del aire se quedan altas y son muy atractivas por circunstancias muy claras. En primer lugar, porque salen pocas plazas, es decir, a lo mejor de un sitio salen 1-3 plazas solo, eso hace que se lleven las plazas los opositores con mas nota.
En segundo lugar, las facilidades de horario que muchas plazas o la mayoria tienen como Policia aerea o contraincendios, sin contar claro las unidades de "elite" como eada, y eso turnos a veces semana trabajo semana descanso o turnos de 24 horas y luego 3-6 dias libres son muy apetecibles en el sentido de tener tiempo libre para uno mismo, la familia, los hobbies, el deporte y sobre todo estudiar para ascender o para otra oposición publica, que si lo comparamos con armada por ejemplo, a parte de que a mucha gente no le gusta el mar, no se ve embarcado 3-6 meses aislado de la familia, hobbies...
En tercer lugar, y no menos importante, las facilidades de ascenso, que no se te dan por el hecho de pertenecer al ejercito del aire sino que surgen porque este ejército es un ejército mas pequeño en cuanto a tropa se refiere, eso en primer lugar hace que haya menos aspirantes, eso unido a que mucho personal de tropa que no se presentan a ascender porque se acomodan en los destinos cómodos como los que antes describí, hace que el número de aspirantes sea menor. Tambien tener en cuenta que el número de plazas que salen es relativamente alto teniendo en cuenta la cantidad de tropa que hay en el ejército del aire, aunque en algunas especialidades salen mas plazas que en otras y es segun la especialidad la nota de corte de ascenso a suboficial se queda mas baja, como por ejemplo mantenimiento operativo en cuya especialidad el ascenso a suboficial es relativamente fácil. Aunque como todo, no te regalan nada y el ascenso hay que ganarselo en todas las especialidades, ya que por ejempo en mando y control o protección y apoyo a la fuerza la cosa se complica mucho mas. Tambien añadir en contra de todo esto, que el personal que entra en este ejército está muy preparado en cuanto a baremo y estudios se refiere y eso significa que la competencia es muy dura en ese sentido.
En cuarto lugar, yo añadiría que el ejército del aire hay numerosas especialidades muy diferentes en sus cometidos. Y estos cometidos son muy específicos. Entonces al haber esta variedad, el opositor ve una amplia gama de cometidos con los que alguno de ellos puede agradar en sus gustos, es decir, que de todas las especialidades que hay alguna te puede gustar y encontrar con mas facilidad el trabajo que te gusta en este ejército.
En quinto lugar, y para mi la menos importante es la instrucción en la ETESDA, que aunque sigue siendo un régimen militar estricto, no requiere la dureza poe ejemplo de un CEFOT, me refiero a la dureza fisica del dia a dia y a las condiciones generales de habitabilidad, por ejemplo, el convivir en habitaciones de dos.
En sexto lugar, las maniobras y las durezas de la vida militar del día a día en el destino, ya que en el ejército del aire a no ser que seas de unidad de elite, no se harán con regularidad maniobras y el día a día será más llevadero sin muchos esfuerzos físicos y acometiendo la función específica que se tee ha encomendado.
Todo esto no quiere decir que sea el mejor ejército o que sean los que menos trabajan, porque trabajar trabajan igual que todos los ejércitos. Y como todo, lo mas importante a la hora de elegir ejército son los gustos individuales y fácilmente a una persona las condiciones del ejército del aire no le pueden gustar o les atrae mas la experiencia que puede vivir en otros ejércitos. Todo depende de cada uno.
Bueno compañero, espero haberte servido de ayuda, un saludo.
Gracias por todo esto, la verdad es que me has ayudado bastante sin siquiera preguntarte.
Si no te importa, me aprovecho un poco de tu experiencia, y de la del resto de compañeros, para preguntarte. Yo soy de Cádiz y por eso me planteo Armada, pero claro, a mí lo que me gusta de verdad es la aviación, no los barcos, entonces me planteo Armada para intentar concentrarme en ir a la Flotilla de Aeronaves o de apoyo a vuelo como controlador, señalero, o lo que sea, pero siempre relacionado con la aviación. También me planteo algún destino de Aire en Torrejón (Zaragoza, Palma... ya me parecen muy lejos "de casa", yo ya tengo la mía, mi pareja, mi cierta independencia... ya sabes) pero veo muchos destinos en la zona de Madrid. Cuartel General, Ala 12, Getafe, Cuatro Vientos o en Morón... Entonces mi pregunta es, si lo que busco es estar en la parte en la que se gestiona el "lado Aire" o lo más cercano posible del control aéreo, despacho de vuelos y demás... ¿Qué especialidad debo tirar? Viviendo en Torrejón, ¿sabes si es muy caro el AVE a Cádiz y si tendré posibilidad de "bajar" a casa?
Gracias!!!
Re: Por qué Aire y no Armada?
Publicado: Jue, 03 Ago 2017, 11:21
por joaquinloa
Gracias por todo esto, la verdad es que me has ayudado bastante sin siquiera preguntarte.
Si no te importa, me aprovecho un poco de tu experiencia, y de la del resto de compañeros, para preguntarte. Yo soy de Cádiz y por eso me planteo Armada, pero claro, a mí lo que me gusta de verdad es la aviación, no los barcos, entonces me planteo Armada para intentar concentrarme en ir a la Flotilla de Aeronaves o de apoyo a vuelo como controlador, señalero, o lo que sea, pero siempre relacionado con la aviación. También me planteo algún destino de Aire en Torrejón (Zaragoza, Palma... ya me parecen muy lejos "de casa", yo ya tengo la mía, mi pareja, mi cierta independencia... ya sabes) pero veo muchos destinos en la zona de Madrid. Cuartel General, Ala 12, Getafe, Cuatro Vientos o en Morón... Entonces mi pregunta es, si lo que busco es estar en la parte en la que se gestiona el "lado Aire" o lo más cercano posible del control aéreo, despacho de vuelos y demás... ¿Qué especialidad debo tirar? Viviendo en Torrejón, ¿sabes si es muy caro el AVE a Cádiz y si tendré posibilidad de "bajar" a casa?
Gracias!!![/quote]
Compañero con lo que me has dicho has dejado claro cuales son tus gustos y la especialidad que mas se relaciona con ellos es la de mando y control de aire, si lo que te gusta son los temas relacionados con la aviación, yo que tu tiraria por el aire y armada lo dejaria como segunda opción. Saludos
Re: Por qué Aire y no Armada?
Publicado: Jue, 03 Ago 2017, 12:12
por Altair
Guadalete escribió:
Gracias por todo esto, la verdad es que me has ayudado bastante sin siquiera preguntarte.
Si no te importa, me aprovecho un poco de tu experiencia, y de la del resto de compañeros, para preguntarte. Yo soy de Cádiz y por eso me planteo Armada, pero claro, a mí lo que me gusta de verdad es la aviación, no los barcos, entonces me planteo Armada para intentar concentrarme en ir a la Flotilla de Aeronaves o de apoyo a vuelo como controlador, señalero, o lo que sea, pero siempre relacionado con la aviación. También me planteo algún destino de Aire en Torrejón (Zaragoza, Palma... ya me parecen muy lejos "de casa", yo ya tengo la mía, mi pareja, mi cierta independencia... ya sabes) pero veo muchos destinos en la zona de Madrid. Cuartel General, Ala 12, Getafe, Cuatro Vientos o en Morón... Entonces mi pregunta es, si lo que busco es estar en la parte en la que se gestiona el "lado Aire" o lo más cercano posible del control aéreo, despacho de vuelos y demás... ¿Qué especialidad debo tirar? Viviendo en Torrejón, ¿sabes si es muy caro el AVE a Cádiz y si tendré posibilidad de "bajar" a casa?
Gracias!!!
La cosa para coger una plaza en flotilla ahora... está que pega tiros. He tenido compañeros con 8 años de servicio que no tenían suficiente antigüedad como para una plaza en flotilla. Si te gusta la aviación, tira para EA. La Armada no vale para eso.
Re: Por qué Aire y no Armada?
Publicado: Jue, 03 Ago 2017, 13:45
por Guadalete
Gracias a los dos! ¿Y la especialidad dentro de PAF que especifica la observación 739, que es como apoyo administrativo o algo así, en una unidad como el Ala 12 por ejemplo, qué función tiene? Es que de Mando y Control suele salir bastante poquito....
Re: Por qué Aire y no Armada?
Publicado: Vie, 04 Ago 2017, 10:05
por joaquinloa
Guadalete escribió:Gracias a los dos! ¿Y la especialidad dentro de PAF que especifica la observación 739, que es como apoyo administrativo o algo así, en una unidad como el Ala 12 por ejemplo, qué función tiene? Es que de Mando y Control suele salir bastante poquito....
La especialidad de administración pues es llevar las gestiones administrativas de un mando o del personal en una oficina. El horario sería el normal de oficina de mañana hasta el mediodía. Un saludo.
Re: Por qué Aire y no Armada?
Publicado: Vie, 04 Ago 2017, 15:08
por OutCast
La Armada no te dara estabilidad comparado con aire. Hablando con un marinero me conto k todos los militares da igual su escala van a cambiar de destino forzoso cada 5 años, pudiendo los mas antiguos pedir plaza donde kieran. Infanteria de marina cada 7.
Tierra lo malo k tiene es k cada vez k asciendes cambias de destino tengo entendido, pero es mucho mas rapido volver a tu casa.
Si me ekivoco k me corrijan.
Re: Por qué Aire y no Armada?
Publicado: Vie, 04 Ago 2017, 15:32
por drewing
Decirte compañero que cerca de Cadiz tienes unidades del ejército del aire. Hay unidades en:
- Base Aérea de Morón de la frontera (Pueblo de sevilla).
- Acuartelamiento de tablada, en sevilla capital.
- Base aérea de Malaga.
- Escuadrón de vigilancia aérea nº 11, Alcalá de los Gazules, (Pueblo de Cadiz).
Esos destinos están más o menos cercanos a cadiz, no hace falta irte a madrid, y en dichos destinos, tienes prácticamente todas las especialidades del ejército del aire, desde controlador aéreo, policia aérea, administrativo, hasta mecánico de coches.
Un saludo.