Fuerzas Armadas Españolas - El Foro

Buenas, estoy mirando la posibilidad de entrar al Ejército del Aire en la escala de tropa con la intención de posteriormente ascender por promoción interna a la escala de oficiales, pero a la hora de mirar las especialidades veo la de DCA (la que a mi me interesa) no tiene como tal una función específica. Yo tengo interés en trabajar como controlador aéreo dentro de las FFAA, así que me gustaría saber si en función de esto debería ascender a la escala de oficiales con la especialidad de DCA o por el contrario ascender a la escala de suboficiales con la especialidad específica, valga la redundancia, de Control Aéreo. Para dar un poco de contexto de mi situación, tengo 17 años y este año acabo el bachillerato científico-tecnológico.

VonManstein escribió: Jue, 23 Ene 2025, 15:26Para dar un poco de contexto de mi situación, tengo 17 años y este año acabo el bachillerato científico-tecnológico.

¿No te planteas acceder a oficiales directamente?

Si que me lo plantee y de hecho por eso me metí a este bachillerato, pero por ciertas circunstancias y que soy un poco vago no he sacado muy buena media, por eso estoy contemplando ahora la opción de la promoción interna

VonManstein escribió: Jue, 23 Ene 2025, 15:26 Buenas, estoy mirando la posibilidad de entrar al Ejército del Aire en la escala de tropa con la intención de posteriormente ascender por promoción interna a la escala de oficiales, pero a la hora de mirar las especialidades veo la de DCA (la que a mi me interesa) no tiene como tal una función específica. Yo tengo interés en trabajar como controlador aéreo dentro de las FFAA, así que me gustaría saber si en función de esto debería ascender a la escala de oficiales con la especialidad de DCA o por el contrario ascender a la escala de suboficiales con la especialidad específica, valga la redundancia, de Control Aéreo. Para dar un poco de contexto de mi situación, tengo 17 años y este año acabo el bachillerato científico-tecnológico.

Buenos días.
Por si te sirve aquí te dejo unos recursos que hablan de ambos tipos de controles :

• Control aéreo Suboficiales: https://fuerzasarmadas.eu/viewtopic.php ... e_vignette
• Control aéreo Oficiales: https://www.youtube.com/watch?v=vmMop-SZFTw (Ala 12)  https://www.youtube.com/watch?)v=gt2enS0MVXQ  (GRUNOMAC)

En base a mis conocimientos, el control aéreo que desempañan los oficiales es un control aéreo táctico y de interceptación, es decir son el personal que asume la responsabilidad y da las ordenes e instrucciones a las aeronaves que están en el aire para el cumplimento de la misión. Tal y como puedes ver en los vídeos, los oficiales de controla aéreo son como "los directores de orquesta" de la misión. Un buen símil, aunque no exactamente igual obviamente, sería por ejemplo el personal del centro de control de la película del Apolo 13 (poniendo un caso relativamente parecido pero ni mucho menos igual). 
Por otra parte, y aquí ya me pierdo un poco más, los suboficiales de control aéreo son el personal que desempeñan un control aéreo de tránsito o aproximación: por ejemplo el clásico trabajo de controlador aéreo de torre que se encarga de dar las instrucciones de despegue y aterrizaje de los aviones en pista o el estar a cargo de la supervisión de un radar para mantener vigilado el tráfico aéreo cercano.
Como puedes ver, ambos trabajos a primera vista se parecen bastante, pero la diferencia entre uno y otro radica en la responsabilidad que asume el personal de una escala u otra con sus decisiones: el trabajo de suboficial es más técnico y práctico y el de oficial más directivo y toma de decisiones.

Entiendo, me has aclarado bastante la diferencia.  Entonces, para trabajar como controlador, con las mismas funciones que uno civil, debería promocionar a suboficiales ¿no? ¿Y los oficiales también obtendrían formación específica como controlador, aparte de las demás materias que se estudian en la AGA? Porque he estado viendo que como oficial de DCA tienes posibilidad de ir destinado a muchos más sitios aparte de una torre ATC.  Gracias por la explicación.

VonManstein escribió: Vie, 24 Ene 2025, 17:24Entiendo, me has aclarado bastante la diferencia.  Entonces, para trabajar como controlador, con las mismas funciones que uno civil, debería promocionar a suboficiales ¿no? ¿Y los oficiales también obtendrían formación específica como controlador, aparte de las demás materias que se estudian en la AGA? Porque he estado viendo que como oficial de DCA tienes posibilidad de ir destinado a muchos más sitios aparte de una torre ATC.  Gracias por la explicación.

Haciendo la comparativa con el mundo civil, sí, sería un técnico superior (suboficial) el encargado de realizar el control directo. No sé si lo habrás buscado en Google, pero te recomiendo la lectura de los apartados "Controlador" y "Tipos de controladores de tráfico aéreo" del siguiente enlace:  https://es.m.wikipedia.org/wiki/Control ... a%C3%A9reo 
Nuevamente aquí se puede apreciar la diferencia que te he comentado en el anterior mensaje respecto al controlador de tráfico aéreo (por así decir "administran" y organizan los aviones para usar las infraestructuras del aeropuerto de forma ordenada) y el controlador de interceptación (sería el que diseña y asume la responsabilidad de la ruta de vuelo que efectúa el avión. Es decir, el que se encarga del control de la aeronave fuera del espacio aéreo de un aeropuerto. En el mundo civil desconozco donde se puede encontrar a este personal o si es la propia computadora de la aeronave la que diseña la ruta y no existe una persona que lo haga).

Respecto a la segunda pregunta, sí, por supuesto. Los oficiales de DCA tienen formación en el ámbito de Defensa y Apoyo (organización de la infraestructura de la base aérea, personal, defensa del perímetro... el "oficial comodín" que le suelen llamar porque puede acabar literalmente en cualquier base aérea / acuartelamiento aereo) y como Controlador Aéreo de Interceptación (cumpliendo con los cometidos anteriormente citados y siendo destinado únicamente en las instalaciones que dispongan del equipo para realizar ese control: centros de control aéreo y de inteligencias aérea (GRUNOMAC, GRUMOCA...) y Bases aéreas con alas de combate importantes (Ala 12 por ejemplo).

Si quieresas información, te recomiendo que indagues en el subforo Escala de Oficiales y leas los post de oficiales DCA que hay por ahí. Son muy clarificadores.

No hay de qué ^^

De verdad, muchas gracias por la explicación, me has quitado todas las dudas que tenía.