Foxtrot628 escribió:En tierra existe el arma de especialistas, dentro del cual hay subespecialidades de mecánica, electrónica, armamento, etc. No se ofertan plazas para la calle desde... 2009 o antes seguramente, por lo que dudo que vayan a salir en un futuro tampoco. Sin embargo un vez dentro se puede cambiar al arma de especialista en la subespecialidad que quieras. Para ello tienes que pasar un examen y una fase de concurso (antigüedad, méritos, etc). Realizas una formación de 9 meses en una academia y sales como especialista. Al menos esto era así hace unos años, no sé si habrá cambiado algo en el proceso. Sea como sea, tendrías que pegarte unos buenos años en tu especialidad antes de realizar el cambio.
Yo también te recomiendo que entres en caballería. Un compañero de promoción era mecánico de camiones (antes de entrar en el ejército), y al poco de llegar a su unidad lo enviaron al segundo escalón como mecánico, aún perteneciendo al arma de caballería. Todo dependerá de la suerte que tengas, de la falta de personal, etc.
Yo era el conductor de mi pelotón en caballería, y aprendes bastante de mecánica básica en lo referente a los vehículos que llevas. Realizas inspecciones casi todos los días al vehículo, y de vez en cuando lo llevas al escalón y echas una mano en lo que puedas en su reparación. Si además muestras interés, puedes acabar aprendiendo y realizando bastantes labores de mecánica en el día a día.
Hola compañero, veo que has estado en caballeria, ¿te importaría resumirme un poco el día a día? Ya sabes, querría elegir bien ya que estaré dos años mínimo haciendo lo mismo todos los dias.
En principio quería coger ILG, es el que mas me atrae por la operatividad, el ejercicio diario, sus maniobras, combate en población y montaña, el arma en sí, supongo que tiene mas unidades y destinos diferentes (como paracaidistas, moe, cazadores...), mas variedad en general.... pero caballería también me interesa, pero se muy poco al respecto, y para estudiar el ascenso seria un buen destino algo más tranquilo, pero claro para eso me tiene que gustar el trabajo diario.
Mas o menos tengo entendido que hacen menos trabajo físico que los de mecanizada y ligera, y mas mantenimiento de vehiculos, que no es mi trabajo favorito; de misión imagino que salen igual y son operativos, harán sus maniobras y continuadas, y que hay puestos de fusilero, conductor, operador de radio... pero su función en el ejercito y la instrucción en el combate no la tengo tan clara, así como el día a día y maniobras.
Imagino que dentro de la especialidad de caballeria, entre los destinos de caballeria y acorazado no habrá mucha dieferencia, pero luego veo que en IMZ hay también acorazado, por ejemplo el "alcazar de toledo 61", a parte de los destinos de infanteria o inf. mecanziada, que estos y creo que se asemejan más a una ILG.
Este año en caballeria han salido unas 80 plazas entre cordoba 10, españa 11, reyes catolicos de la legión, pavia 4 y castilla 16; y de IMZ acorazado tambien de pavia 4, infanteria de la reina 2, acorazada de alzar de toledo 61 e infantería mecanizada de asturias 31.
