Diferencias entre Seada y Ala 11 Morón de la frontera

[Robert1992]

Buenas tardes.Voy a presentarme en este ciclo y quiero completar todas las opciones con plazas en Morón de la frontera.Especialmente quería saber las diferencias entre el Ala 11 y el Seada en esta base por si alguien puede informarme.Anteriormente he sido militar en tierra.1 saludo y viva España!

[Ame66]

Buenas tardes.Voy a presentarme en este ciclo y quiero completar todas las opciones con plazas en Morón de la frontera.Especialmente quería saber las diferencias entre el Ala 11 y el Seada en esta base por si alguien puede informarme.Anteriormente he sido militar en tierra.1 saludo y viva España!

El Ala 11 es la que se encarga del mantenimiento, vuelo y básicamente todo lo que tenga que ver con los aviones destinados en Morón (Eurofighter en este caso), el SEADA para que me entiendas tú que has estado en Tierra son una especie de Infantería/Paracas (salvando las distancias obviamente, a mejor para el SEADA) que se encargan de apoyar los despliegues de las aeronaves del Ejército del Aire tanto nacional como internacionalmente.

[Robert1992]

El Ala 11 es la que se encarga del mantenimiento, vuelo y básicamente todo lo que tenga que ver con los aviones destinados en Morón (Eurofighter en este caso), el SEADA para que me entiendas tú que has estado en Tierra son una especie de Infantería/Paracas (salvando las distancias obviamente, a mejor para el SEADA) que se encargan de apoyar los despliegues de las aeronaves del Ejército del Aire tanto nacional como internacionalmente.

Muchas gracias por la información.Entiendo que elSEADA es como una de las unidades más operativas del aire, saliendo de maniobras frecuentemente,pateadas,más exigencia física,más disciplína, etc (todo lo que conlleva una unidad operativa).Optare por poner las plazas de ALA 11 primero y despuésSEADA, busco un destino cómodo y cercano a casa pero no una especialidad demasiada rutinaria en el día a día .Si tiene más información del Ala 11 se lo agradecería(maniobras,especialidades,etc).1 saludo y gracias de nuevo.

[Ame66]

Muchas gracias por la información.Entiendo que elSEADA es como una de las unidades más operativas del aire, saliendo de maniobras frecuentemente,pateadas,más exigencia física,más disciplína, etc (todo lo que conlleva una unidad operativa).Optare por poner las plazas de ALA 11 primero y despuésSEADA, busco un destino cómodo y cercano a casa pero no una especialidad demasiada rutinaria en el día a día .Si tiene más información del Ala 11 se lo agradecería(maniobras,especialidades,etc).1 saludo y gracias de nuevo.

Exacto, aunque no llegan al nivel de operatividad de su unidad hermana el EADA pero sí, es de lo más operativo que hay en el Aire con lo que ello conlleva, como tú has dicho.
Aunque no estoy en el Ala 11 sí que estoy en otra Ala de combate, y lo que te puedo decir que si lo que quieres es un poco de acción, salir de maniobras (pero maniobras de hotel, no de campo) y algo de movimiento en el día a día, la mejor especialidad es la de mecánico de aviones que son casi los únicos que salen de Tropa de maniobras. Aunque también pringan más en el día a día, pero tampoco te vas a matar a trabajar.
Otras especialidades generalmente tranquilas con tus horarios "fijos" (depende) y sin maniobras pues tienes Administración, combustibles, armeros, vehículos...
Si quieres ir a turnos (trabajar 12/24 horas y descansar varios días) tienes PFA o Contra Incendios... Ya lo que prefieras.
Un saludo y suerte!

[Robert1992]

Exacto, aunque no llegan al nivel de operatividad de su unidad hermana el EADA pero sí, es de lo más operativo que hay en el Aire con lo que ello conlleva, como tú has dicho.
Aunque no estoy en el Ala 11 sí que estoy en otra Ala de combate, y lo que te puedo decir que si lo que quieres es un poco de acción, salir de maniobras (pero maniobras de hotel, no de campo) y algo de movimiento en el día a día, la mejor especialidad es la de mecánico de aviones que son casi los únicos que salen de Tropa de maniobras. Aunque también pringan más en el día a día, pero tampoco te vas a matar a trabajar.
Otras especialidades generalmente tranquilas con tus horarios "fijos" (depende) y sin maniobras pues tienes Administración, combustibles, armeros, vehículos...
Si quieres ir a turnos (trabajar 12/24 horas y descansar varios días) tienes PFA o Contra Incendios... Ya lo que prefieras.
Un saludo y suerte!

Su información sin duda es de gran ayuda.Tengo entendido que los de mantenimientos de vehículos también suelen salir de maniobras,no sé de qué tipo ni con qué frecuencia pero sí que salen aunque los mecánicos de aviones salen más y están más movidos.Me gusta la mecánica y pondré esta dos especialidades las primeras mi duda es cual poner primera.Mantenimiento de infraestructuras me han dicho que la ponga de las últimas por que están muy pringados y están siempre fuera,y los de armamento me parece aburrido.Si pudiera darme su punto de vista me ayudaría.Un saludo y muchas gracias

[Ame66]

Su información sin duda es de gran ayuda.Tengo entendido que los de mantenimientos de vehículos también suelen salir de maniobras,no sé de qué tipo ni con qué frecuencia pero sí que salen aunque los mecánicos de aviones salen más y están más movidos.Me gusta la mecánica y pondré esta dos especialidades las primeras mi duda es cual poner primera.Mantenimiento de infraestructuras me han dicho que la ponga de las últimas por que están muy pringados y están siempre fuera,y los de armamento me parece aburrido.Si pudiera darme su punto de vista me ayudaría.Un saludo y muchas gracias

Trátame de usted hombre! jajaja. En mi unidad los de vehículos es muy raro que salgan... Igual los que estén en alguna agrupación de autómoviles o los que se encarguen de los transportes por tierra sí, pero en las Alas no veo yo eso, en mi Ala de hecho es el Seada el que se encarga de los transportes por tierra. En mi Ala (y los que vienen aquí de otras Alas, el 11 incluida) de tropa los únicos que salen siempre a cualquier maniobras son los mecánicos, no te digo yo que a veces por algunas maniobras más tochas no salgan de otras especialidades, pero los que van siempre en las Alas de combate de tropa son los mecánicos (los destinados en la Línea más concretamente). Y cuando salen no van todos, no es como en Tierra, igual sois 10 en la Línea y solo necesitan 2, lo normal es que se tire de lista y al que le toque va, si no quiere lo puede cambiar con un compañero y ya está.

Sinceramente, quitando los mecánicos de Línea que dependen de los vuelos y siempre tienen movimiento de maniobras y demás, el resto ya es elegir según quieras ir a currar de Lunes a Viernes de 8 a 3 o a turnos de 12/24 horas, y dentro de esos turnos la especialidad que más te llame.