Duda especialidad AVE

[tomsan]

Buenas a todos. Mi duda es si los de la especialidad AVE del ejército del aire salen de maniobras igual que los soldados de tierra. Gracias de antemano y disculpad mi ignorancia. 

[Dragon]

Depende en la unidad que caigas EADA (aqui te comerás muchos viajes con el camión), EZAPAC (OEs), en este tipo de unidades las maniobras son diferentes a las de tierra pero son operativas, luego tema misiones lo mismo de ave en el eada no sales al contrario del ezapac que lo más probable es que vayas como un operador de operaciones especiales la especialidad en esta unidad importante más bien poco. Si caes en una agrupación pues te tocará ir a vehículos o incluso de conductor, en este caso si entras con un grado superior de automoción puedes llegar a caer en un taller o itv. Por lo general en esta especialidad vas a estar como conductor si buscas moverte y salir de misión y maniobras o coges EZAPAC que es la via complicada ya que son operaciones especiales o la menos complicada que es irte de PFA al EADA, Grupo de seguridad (GRUSEG), al SAR, SEADA o incluso el camino más sencillo seria ir de controlador aereo o de operador de equipos y sistemas al grupo de mando y control (GRUMOCA).

Pd: la Guardia Real no la he incluido aunque sea una unidad bastante operativa aquí misiones olvídate.

[Mercuri]

Obviando las unidades operativas como comenta el compañero, siendo AVE lo más normal en el resto de destinos es que acabes en la correspondiente sección/escuadrilla/escuadrón de automóviles de conductor en general o chofer de alguna autoridad de la unidad. Osea que si vas a alguna "maniobra" va a ser para llevar en autobús a la gente que va a hacer las maniobras o en camión para llevar el material, y por norma general, si duran varios días, haces el viaje y te vuelves, no te quedas allí.