Porcentaje no aptos segunda fase

[nachokamu]

Buenas, ¿Alguno sabría estimar que porcentaje de no aptos salen en la segunda fase? Y que porcentaje ha habido otros años, gracias!

[Lonlyld]

Tierra sobre el 30%, aire menos, quizás este año que hay mas pruebas D en aire da sorpresa

[Murphy]

Buenas, ¿Alguno sabría estimar que porcentaje de no aptos salen en la segunda fase? Y que porcentaje ha habido otros años, gracias!

Tierra suele caer entre el 40-45%

Aire es otra historia porque suelen sacar menos de 10 plazas y cuando sacan mas de 10 y con nivel D pues podrian caer 3 al igual que 14.

En armada he visto por ahi que en torno 10-15% ya que son nivel C y en todo caso o van avanzando en plazas o es bastante complicado que caigan.

[Barbuzano]

Buenas, ¿Alguno sabría estimar que porcentaje de no aptos salen en la segunda fase? Y que porcentaje ha habido otros años, gracias!

Está siendo alto, muchos no superan el nivel D, entre el salto y el test del course navette se pierden muchos aspirantes.

[CENTAURO]

Buenas noches, en lineas generales el número de no aptos está rondando el 30-40%, el course navette está haciendo estragos junto con el reconocimiento médico.

[Hardcore]

el course navette está haciendo estragos

El Course Navette se matiene en su linea jajajajaja. Realmente es una prueba muy fácil y quien de verdad quiere entrar al ejercito la pasa.

[aferrer]

El Course Navette se matiene en su linea jajajajaja. Realmente es una prueba muy fácil y quien de verdad quiere entrar al ejercito la pasa.

Así es, pero hay gente que se confía.

[CENTAURO]

El course navette claro que es fácil, sobre todo si lo preparas un poco.
El caso es que el personal empieza la prueba con solvencia pero amigo, cuando llega el periodo 6 se acaba la gasolina y al pozo…..

[u54254291]

Con que audio os preparais el course navette 

saludos.

[aferrer]

El caso es que el personal empieza la prueba con solvencia pero amigo, cuando llega el periodo 6 se acaba la gasolina y al pozo…..

La clave es no apretar al principio y quemarte. Saber cuándo apretar.

[Barbuzano]

Pues yo no lo veo tan fácil, simplemente hay que preparárselo, no es lo mismo carrera continua que una prueba de velocidad y resistencia como esta.
Por lo que suelo ver en la prueba, la mayoría sale demasiado rápido, en el período 5 están fundidos.
Llegar el 7,5 es complicado y si añadimos los nervios y demás pues se hace aún más difícil.

[Barbuzano]

Pues yo no lo veo tan fácil, simplemente hay que preparárselo, no es lo mismo carrera continua que una prueba de velocidad y resistencia como esta.
Por lo que suelo ver en la prueba, la mayoría sale demasiado rápido, en el período 5 están fundidos.
Llegar el 7,5 es complicado y si añadimos los nervios y demás pues se hace aún más difícil.

[aferrer]

Pues yo no lo veo tan fácil, simplemente hay que preparárselo, no es lo mismo carrera continua que una prueba de velocidad y resistencia como esta.

Claro, hay que prepararlo y entrenarlo.

[Hardcore]

Pues yo no lo veo tan fácil, simplemente hay que preparárselo, no es lo mismo carrera continua que una prueba de velocidad y resistencia como esta.
Por lo que suelo ver en la prueba, la mayoría sale demasiado rápido, en el período 5 están fundidos.
Llegar el 7,5 es complicado y si añadimos los nervios y demás pues se hace aún más difícil.

La carrera continua puede hacer que mejore tu resistencia pero si lo complementas con series y cuestas mejor. De todas formas el Course Navette con practicarlo vale, no tienes que hacer otro tipo de carrera. Es sobre todo pillar el ritmo y llegar justo en todos los periodos para no cansarte de más llegando sobrado. Pero vamos, yo cuando lo preparé me hacia 3 seguidos con 5 min de descanso entre medias. Si se prepara bien se saca sobradisimo.

[aferrer]

De todas formas el Course Navette con practicarlo vale, no tienes que hacer otro tipo de carrera. Es sobre todo pillar el ritmo y llegar justo en todos los periodos para no cansarte de más llegando sobrado.

Exacto, esa es la clave.

[AviatorD]

Par ganar resistencia yo recomiendo irse a correr por el monte o el campo irregular. A mí parecer es una de las mejores formas de ganar resistencia y fuerza muscular en el tren inferior. Si lo prácticas con asiduidad, notarás pronto los resultados.
Yo mismo tenía una rutina de salir a correr y, cuando hice la Course Navette pro primera después de hace años llegaba al período 7,5 de una. El practicar la prueba te hará mejorar la técnica para no cometer fallos, pero opino que por sí sola es una vía más lenta de obtener mejores marcas.