Duda sobre mejor elección para llegar a ser oficial

[Buho]

Muy buenas, este año es mi última oportunidad para entrar por acceso directo a la escala de oficiales del ejército del aire. No obstante, en el caso de que no entrase me gustaría saber si sería mejor entrar por acceso directo a suboficiales a la ABA y después promocionar o entrar por tropa. Todo esto pensando en que el objetivo final sería entrar a la AGA.

[adriblanco787]

Buenos días, pues sinceramente por un simple motivo yo me iría a la escala de tropa, y es el tiempo. En suboficiales vas a tener que estar 3 años de academia y en tropa en 6 meses estas en la unidad y luego ya con un año de servicio ya te puedes presentar a oficiales y mientras esperas para poder ascender ya estudias y haces todo.

Un saludo!

[adriblanco787]

Buenos días, pues sinceramente por un simple motivo yo me iría a la escala de tropa, y es el tiempo. En suboficiales vas a tener que estar 3 años de academia y en tropa en 6 meses estas en la unidad y luego ya con un año de servicio ya te puedes presentar a oficiales y mientras esperas para poder ascender ya estudias y haces todo.

Un saludo!

[Juanky88]

Por una parte, una vez que se pasa la edad para entrar por acceso directo (AD), ya es casi imposible ser piloto. 

Una vez que se entra a la AGA por promo interna, puedes optar a las otras dos especialidades de oficiales en el EA: defensa y control aeroespacial o a ciberespacio.

Si tu objetivo es entrar en la AGA cuanto antes, lo más rápido (si se te pasa la edad para entrar por AD) es entrar de tropa y promocionar al año siguiente si haces buenos exámenes.

Otras opciones q tendrías es promocionar a suboficial para después entrar a oficial (mucho tiempo); promocionar a suboficial y sacarte una carrera para luego ir a oficiales con titulación previa, quedarte de tropa estudiando una carrera para luego ir a oficiales titulación previa... Opciones hay muchas, dependiendo de cuanto quieras experimentar las distintas escalas del ejército.

[Buho]

Muchas gracias por la rápida respuesta. Soy consciente que es muy complicado ser piloto a no ser que entre por acceso directo, aunque a estas alturas para mi eso es lo de menos. Respecto al tema de tropa, es muy complicado conseguir una plaza en tropa para el ejército del aire?. Es que no tengo muchos conocimientos sobre cómo entrar por esa vía.

[Bborca]

Muchas gracias por la rápida respuesta. Soy consciente que es muy complicado ser piloto a no ser que entre por acceso directo, aunque a estas alturas para mi eso es lo de menos. Respecto al tema de tropa, es muy complicado conseguir una plaza en tropa para el ejército del aire?. Es que no tengo muchos conocimientos sobre cómo entrar por esa vía.

De los 3 ejércitos es el más complicado, no se como andarás de baremo pero ayuda bastante un buen baremo. Hay bastantes academias que preparan el acceso a tropa, puedes echarle un vistazo a varias de ellas.

[AviatorD]

Muchas gracias por la rápida respuesta. Soy consciente que es muy complicado ser piloto a no ser que entre por acceso directo, aunque a estas alturas para mi eso es lo de menos. Respecto al tema de tropa, es muy complicado conseguir una plaza en tropa para el ejército del aire?. Es que no tengo muchos conocimientos sobre cómo entrar por esa vía.

Para poder entrar de tropa en el EA el baremo resulta bastante importante: si puedes sacarte el carné de conducir y el B2 de ingles, tendrías 24 puntos de baremo (bastante competitivo). Además de eso, tienes que practicar bastante los psicotécnicos, si tienes facilidad para estos, no supondrá mucho problema. Dependiendo del destino y especialidad que quieras necesitarás más nota o menos (las bases del sur, a excepción de canarias y baleares, son las que más nota piden). Para que te hagas una idea, para ser medianamente competitivo tendrías que tener más de 6.5.
Te recomiendo que mires el histórico de notas en patatas armadas para que te hagas una idea de la nota que necesitas.

Como último consejo, si me lo permites, te diría que pensases muy bien qué especialidad querrías en caso de no ser piloto y si realmente te gusta: el paso por las academias al final es algo temporal (por mucho que pueda llenar de orgullo el haber conseguido llegar hasta allí), y lo que verdaderamente importa es si las funciones de las especialidad fundamental que elijas (Defensa y Control Aeroespacial, Ciberespacio, Cuerpo de Ingenieros...etc.) te gustan de verdad, crees que las puedes llevar a cabo y te sientes realizado profesionalmente. Yo creé en su momento varios posts preguntando acerca de las funciones del oficial de DCA, te recomiendo que los mires detenidamente, junto con el currículo del plan de estudios que es público, y veas si alguna de las muchas funciones que realizan van acorde contigo. 
Es fácil decirlo vaya, pero difícil hacerlo, lo sé. 

Cualquier duda, aquí estamos a tu disposición