Buenas;
La topografía se aprende perdiéndose uno.
Si se te da bien lo pillaras rápido y se te dará bien, aún así hay muchas cosas que aún sabiendo te van a complicar la vida: Escala del plano, precisión de los puntos que han dado, apreciación de distancias (de noche mucho más jodido), errores de rumbos o errores acumulados, triangulación de tu posición...
Y luego está lo que quieran esconderte el punto o que te dejen 3 puntos muy cerca uno de otro y t genere duda .
En lo de ir de noche...pues lo normal, en combate se suelen hacer los movimientos en nocturno, especialmente la aproximación, con lo cual hazte a la idea que de noche en maniobras es probable que curres a veces más que de día.
No le tengas miedo, mientras sepas dónde estás el resto es irlo sacando, te tocará patear más o menos.
Solo te tocará muchas veces, y conforme seas más antiguo o asciendas además te tocará llevar a tus subordinados contigo, con lo cual más presión, porque tus errores si implican caminar más lo van a pagar el resto además de tí.
Con lo cual cógelo con ganas, aprende, pregunta mucho y practica con el coordinatografo o las escalas.
Luego en la unidad usarás GPS, pero siempre hay que saberlo a la antigua porque las baterías se gastan, los aparatos se estropean o te pueden intervenir la señal o perderla. Y de vez en cuando, más siendo soldado, te mandarán hacer topografía para que refresques y ocupar parte de la instrucción.
Un saludo
Cuando veáis a un soldado desaliñado, indisciplinado y sin afeitar, cuadraros.
Es un héroe español.
Son valientes, duros, no ceden ante nada; qué orgullo me da que los españoles estén con nosotros.
General alemán Josef «Seep» Dietrich.
