Misiones

Información sobre las unidades del Ejército del Aire y del Espacio
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Khala

Sargento
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Misiones

Mensaje por Khala »

Buenas, he visto que el SAR del ala 46 está en la misión SOPHIA... Alguien sabe como se puede ingresar en dichas unidades de salvamento y que especialidades lo hacen??
Según tengo entendido SCI, OPA y COM por ejemplo nunca van de misión porque en los países donde son las misiones hay también estos especialistas y son generales... no influye que sean de la misma unidad o no... Es verdad esto? Alguien sabe algo sobre las misiones del ejército del aire fuera de unidades EZAPAC, EADA y SEADA?
Un saludo

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pestenoire92

Sargento
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Re: Misiones

Mensaje por pestenoire92 »

interesa

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intendencia94

Soldado
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Registrado: Vie, 29 Mar 2019, 12:41
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Re: Misiones

Mensaje por intendencia94 »

Que a mí me hayan dicho e investigando, solo participa un avión de reconocimiento, toda la demás fuerza proviene de la armada para la consecución de la misión.
Además es una misión rotativa, antes la ocupaba el Ala 37; en unos meses quien sabe a dónde se asignará. Desde tropa lo veo imposible de cuadrar

Dejo link por si interesa (poner http delante)
://www.rtve.es/m/alacarta/videos/informe-s ... ?media=tve

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drewing

General de Brigada
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Re: Misiones

Mensaje por drewing »

Muy buenas.

Lo primero decir, que en aire, quien quiera sale, a lo mejor no al llegar, pero al cabo de 2-3 años en la unidad sale, porque hay muchos puestos que cubrir y por norma general la gente no quiere salir, y a los que le gusta mucho salir acaban en unidades que salen mucho con puestos exclusivos de la unidad (ahora explico). Aunque tu unidad no salga, te apuntas a una lista, y cuando te toque sales, y ya digo, cada 2 años o así se sale.

En las misiones, hay muchos puestos, pilotos, mecánicos, seguridad, comunicaciones, informática, administración, etc. Casi todos. Ahora bien, hay puestos que lo cubren solo los de ciertas unidades, como por ejemplo:
- Seguridad, en esa misión la seguridad la lleva una unidad concreta, normalmente eada o seada, entonces los puestos se cubrirán con personal de seguridad de esa unidad , solo de esa.
Después puestos que los cubre personal de la especialidad de varias unidades concretas, normalmente porque comparten avión, ejemplo:
-Mecánicos de avión, pues si en la misión está el casa 235, como en sophia, pues las unidades con ese avión proporcionarán a los mecánicos, solo rotarán los que trabajen con ese avión.
Otra opción, que en vez de rotar a las personas, roten la unidad, con todo, avión, personal y medios. Esto suele pasar cuando una misión por tiempo limite y breve, como el báltico, que se realiza una vez cada año y medio y dura 4 meses, hay todos son de 3 o 4 unidades, el ala que le toque, con sus bomberos, mecanicos, pilotos,etc; el grumoca, el eada o seada y poco más.
Hay otros puestos, que no son tan específicos o el trabajo es independiente de donde sea la misión, y normalmente lo único que piden es la especialidad o curso, por ejemplo secretarios, intendentes, inteligencia, logística, interprete.
Otro caso, puestos específicos, que lo debe realizar una unidad, pero esta no da abastos, y tienen que cubrir otras unidades, por ejemplo, puestos CIS, le corresponde al grumoca, pero como está en todas las misiones, ejercicios, etc, pues no puede abastecer siempre, pues otras unidades ayudan, casi siempre, las unidades que pertenezcan a la JSMC, es decir, EVAs, grunomac, grucemac y grualercon. Puesto que son unidades muy similares.

Y básicamente así funcionan las misiones.
Si se quiere salir mucho, grumoca, eada, seada, ala 31, 35 y similares, pero esas y en ese orden son las que más suelen salir.

Un saludo.
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