Básica suboficiales mantenimiento aeronaves ET
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velasscooo
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- Registrado: Mié, 04 May 2022, 21:54
Básica suboficiales mantenimiento aeronaves ET
Buenas a todos. Quisiera información sobre esta especialidad, como es el día a día. Que exclusiones médicas hay ya que el médico sería en la base aérea, un poco de información porque desconozco esta especialidad. Muchas gracias
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Fametizado90

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Re: Básica suboficiales mantenimiento aeronaves ET
Pues en el día a día de la academia además del técnico superior en mantenimiento aeromecánico de helicópteros de motor de turbina (que es como se llama ahora ese título) se hacen las asignaturas más genéricas como inglés, educación física, las específicas militares, maniobras etc.
Este módulo lo que tiene de interesante, además del hecho de tocar helicópteros, es que es bastante técnico y lo seguirá siendo durante el día a día una vez destinado, y además con mucha responsabilidad.
Estudiarlo no es difícil pero requiere cierta constancia, al ser unos conocimientos a los que no estamos habituados.
En las unidades lo que se hace principalmente son 3 cosas:
-Mantenimiento de los helicópteros en taller. Tareas de mantenimiento más largas y complejas, ya sean tanto preventivas como correctivas, que pueden durar desde un día hasta varios meses.
-Mantenimiento de línea: Lo que viene a ser el mantenimiento básico para que un helicóptero que ya está operativo (o tiene alguna deficiencia sencilla de subsanar) pueda salir a volar. Esto incluye revisiones prevuelo-posvuelo.
-Ejercer como operador de abordo mecánico tripulante. Es decir, el mecánico que se sienta entre los dos pilotos y asiste al vuelo, monitorizando parámetros o en aquellas tareas que vengan marcadas.
Espero haberte sido de ayuda.
Te dejo el link al módulo:
Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Turbina - TodoFP | Ministerio de Educación y Formación Profesional
Este módulo lo que tiene de interesante, además del hecho de tocar helicópteros, es que es bastante técnico y lo seguirá siendo durante el día a día una vez destinado, y además con mucha responsabilidad.
Estudiarlo no es difícil pero requiere cierta constancia, al ser unos conocimientos a los que no estamos habituados.
En las unidades lo que se hace principalmente son 3 cosas:
-Mantenimiento de los helicópteros en taller. Tareas de mantenimiento más largas y complejas, ya sean tanto preventivas como correctivas, que pueden durar desde un día hasta varios meses.
-Mantenimiento de línea: Lo que viene a ser el mantenimiento básico para que un helicóptero que ya está operativo (o tiene alguna deficiencia sencilla de subsanar) pueda salir a volar. Esto incluye revisiones prevuelo-posvuelo.
-Ejercer como operador de abordo mecánico tripulante. Es decir, el mecánico que se sienta entre los dos pilotos y asiste al vuelo, monitorizando parámetros o en aquellas tareas que vengan marcadas.
Espero haberte sido de ayuda.
Te dejo el link al módulo:
Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Turbina - TodoFP | Ministerio de Educación y Formación Profesional
"Vuelto a la disciplina, con los pies hundidos en el barro, el centinela siente todavía el orgullo de representar por sí solo, al pie de la solitaria barrera, la suprema majestad de la patria"
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